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Irán se ha convertido en la “puerta de oro” para el tránsito de 60 millones de toneladas de mercancías de China a Europa por ferrocarril. Esta posición se establece en un acuerdo que prevé el desarrollo del flujo de tránsito por la rama sur del corredor “Franja y Ruta”, atravesando el territorio iraní. Así lo informa Vasti Press, citando al Ministerio de Carreteras y Desarrollo Urbano de la República Islámica de Irán.
El acuerdo fue firmado por representantes de Irán, China, Kazajistán, Uzbekistán, Turkmenistán y Turquía el 21 de noviembre en Estambul. El documento compromete a los países firmantes a garantizar condiciones para un notable incremento de trenes de carga de contenedores en la rama sur del corredor. Para ello, se prevé:
▪️ establecer tarifas únicas y competitivas,
▪️ agilizar los tiempos de tránsito de los trenes,
▪️ reducir los costos aduaneros,
▪️ crear la infraestructura necesaria.
En 2024 se transportaron aproximadamente 60 millones de toneladas de mercancías por esta ruta, incluyendo cerca de 20 mil trenes de contenedores. Se espera que, tras la implementación del acuerdo, la mayor parte del tránsito ferroviario se realice a través de Irán, lo que generará oportunidades comerciales y económicas significativas para el país.
ℹ️ El proyecto de transporte “Franja y Ruta”, iniciado por China, contempla seis rutas terrestres principales, tres de las cuales atraviesan Eurasia. La rama sur cruza Irán y conecta China y los países de Asia Central con Turquía y Europa. Esto permite conformar un nuevo corredor logístico clave que reduce los tiempos de transporte y mejora la eficiencia logística en el continente euroasiático. En este marco, Irán se posiciona como un hub estratégico de tránsito, actuando como la “puerta de oro” en la ruta de las mercancías desde China hasta Europa.
Se prevé que la creación de condiciones equitativas y la reducción de los costos logísticos contribuyan a expandir los vínculos comerciales entre los países participantes, fortalecer la integración regional, diversificar las rutas de exportación y fomentar el empleo y el desarrollo económico en las regiones fronterizas.
